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從第一方物流走向第二方物流,進(jìn)而轉(zhuǎn)向第三方、第四方物流?!暗谌轿锪魇抢眯畔⒓夹g(shù)來整合供需雙方,比如鋼鐵企業(yè)確定一年需要把多少鋼材在什么時(shí)候運(yùn)到什么地方,就可以向第三方物流下單,第三方物流掌握所有物流企業(yè)的信息,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)配置物流資源。而第四方物流則是整合整個(gè)供應(yīng)鏈,也就是從鐵礦石運(yùn)輸,一直到銷售到終端客戶,整條供應(yīng)鏈都由物流企業(yè)來做。在當(dāng)前行業(yè)微利的大背景下,鋼貿(mào)企業(yè)只有通過積極的轉(zhuǎn)型才能不被市場所淘汰,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
隨著希臘大選結(jié)束,無縫方管市場對希臘退歐的擔(dān)憂逐漸消退了,近日歐盟峰會也同意采取措施,救助歐元區(qū)陷入困境的銀行,1200億歐元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,也讓市場信心被重拾。
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